德赛西威(002920)深度分析
德赛西威是中国汽车电子智能化赛道绝对龙头,2025年营收325.57亿/净利24.54亿,ROE 19.58%领先全行业。短期受2026Q1业绩承压(净利同比-20.74%),但合同负债环比暴增114%至28.86亿预示着订单加速释放。核心看点:英伟达Thor舱驾一体、机器人域控量产、FSD入华催化。当前PE(TTM)27.68倍处于历史中低位,具备业绩底+催化双条件。护城河等级:窄→宽过渡。
阅读全文该标签下共有 3 篇文章
德赛西威是中国汽车电子智能化赛道绝对龙头,2025年营收325.57亿/净利24.54亿,ROE 19.58%领先全行业。短期受2026Q1业绩承压(净利同比-20.74%),但合同负债环比暴增114%至28.86亿预示着订单加速释放。核心看点:英伟达Thor舱驾一体、机器人域控量产、FSD入华催化。当前PE(TTM)27.68倍处于历史中低位,具备业绩底+催化双条件。护城河等级:窄→宽过渡。
阅读全文德赛西威是国内汽车智能化赛道龙头,2025年营收326亿+17.9%、净利24.5亿+22.4%维持增长,但26Q1营收同比-4.4%、净利-20.7%短期承压。核心判断:阵痛源于产品换代和新赛道布局,非周期性衰退。2026年合同负债翻倍至28.9亿、机器人域控量产在即、FSD入华催化行业景气,Q2后有望迎来拐点。当前PE 27.7x,需等待业绩验证。详见结论→产业与需求→竞争格局(含多龙比表)→财务与估值→风险→催化剂完整框架。
阅读全文德赛西威是国内汽车智能化赛道确定性最高的龙头,当前处于订单爆发前夜与利润表承压的矛盾期。合同负债暴增至28.86亿是核心信号,后续Q2起毛利率触底回升+机器人域控量产+FSD入华催化构成三重驱动。判定为窄护城河加速向宽护城河过渡,当前PE 28.7x处于合理偏低区间。
阅读全文记录生活,分享技术